Autos die Spaß machen
Aktuelle Saab Nachrichten. Saab im Motorsport, Youngtimer, Klassiker. Die legendären Fahrzeuge des Turbo Pioniers aus Trollhättan, gebaut seit 1947. Saab ist Teil der schwedischen Auto Kultur.
Per Eklund ist einer der bekanntesten schwedischen Rallycross Champions. Die Sportart steht in Skandinavien hoch im Kurs, Eklund gewann die europäische Meisterschaft 1999 mit einem Saab 9-3 16T 4 × 4. Legendär ist sein Erfolg am Pikes Pike. Er jährte sich im Juli zum zwanzigsten Mal. Vergessen ist er unter den Motorsport Fans noch lange nicht.
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Der Saab 9-3 Viggen war das Spitzenmodell der Baureihe. In Trollhättan machten sie es sich damals einfach. Nehmen was man hat, war die Devise. So zwängten sie den großen 2.3 Liter Vierzylinder des Saab 9-5 in das kompakte Blechkleid des Saab 9-3. Einfach, aber genial. Denn das Ergebnis hatte so was wie Suchtpotential.
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Die Rennserie hörte auf den sperrigen Namen Nordic Special Saloon Championships. Besser bekannt war sie in den ersten beiden Jahren ihrer Existenz als Blaupunkt Cup. Benannt nach dem Unternehmen aus Hildesheim, das einst ziemlich gute Rundfunkgeräte baute. Wie die Marke Saab ist auch Blaupunkt Vergangenheit, auch wenn der Markenname fortbesteht.
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Saab in Japan. Das hört sich exotisch an, ist es aber nicht. Die Marke hatte in Japan viele Freunde, heute kommen Klassiker aus Nippon als Importe zurück nach Europa. Meist richtig gut gepflegt und in Zuständen, von denen man nur träumen kann. Einen alten Werbespot für den japanischen Markt hat die Zeitschrift Klassiker ausgegraben.
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Jährlich erstellen die Wissenschaftler der Ruhr Universität Bochum den „Auto Involvement Index“. Hinter dem sperrigen Begriff soll sich die Bindung des Besitzers zu seinem Fahrzeug verbergen. Es geht um Emotionen, es geht um langfristige Markenverbundenheit. Aus schwedischer Sicht ist das Ergebnis sehr interessant, und irgendwie auch verblüffend. Denn eine Marke, mit der wir im Traum nicht gerechnet haben, schneidet überraschend
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Herbst und Wintertage sind Messe-Tage. Während mancher historische Volvo mit Saisonzulassung in der Garage bleibt, ist jetzt Zeit für schwedisches Blech auf verschiedenen Messen. In Köln öffnete die Retro Classics Cologne am Wochenende ihre Türen. Die Präsentation der Klassiker übernahmen die Clubs.
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Es soll ein Weltrekord sein. Schreibt der Expressen, und bezieht sich auf die letzte Bilweb Auktion. Dort kam ein Saab 96 Neuwagen zum Aufruf. Ein seltenes Modell der Run-out-Edition, was ihn mit Sicherheit in den Augen vieler Sammler noch interessanter machte.
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Der letzte Saab 96 lief 1980 vom Band. Zum Abschied gab es die legendären und limitierten, heute bei Sammlern gesuchten, Run-out-Modelle. Mit blauem Metallic-Lack, Mini Lite Felgen und Spoiler sind sie leicht zu erkennen. Einer davon, die Nummer 32, ist sozusagen der letzte Saab 96 Neuwagen.
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Eine Saab Rarität und ein Stück schwedischer Industrie-Historie kommt am 10. September bei Bonhams zum Aufruf. Ein Saab 92 De Luxe mit der Chassis Nummer 009 wird versteigert. Er ist einer von insgesamt 9 Vorserien Fahrzeugen, vermutlich haben nur 3 überlebt.
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In Schweden wird ein extremer Saab 99 Umbau zum Verkauf angeboten. Der Flügeltürer soll im Jahr 1990 mit dem Titel „Världens häftigaste Saab“ – coolster Saab der Welt – ausgezeichnet worden sein. Seit dem hat sich manches verändert. Vor allem in Sachen Geschmack.
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