Schwedisches Leckerli aus Rentnerhand – Volvo 850 T5

Das wachsende Interesse am Volvo 850, das die Autopresse Mitte der 1980er Jahre feststellte, lag an zwei Faktoren. Am Volvo 850 T5, dessen mit dem Modelljahr 84 neu erschienener Motor ein wahres Leckerli war. Und daran, dass der 850 Kombi besser durchdacht war als die meisten Fahrzeuge der Konkurrenz.

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Ein frühes Exemplar der Baureihe – Volvo PV 444 A

Am 1. September 1944 stellte Volvo in der königlichen Tennis Halle in Stockholm den PV 444 vor. Ein Auto, das Geschichte schreiben sollte, und das die Entwicklung der ganzen Marke nachhaltig beeinflusste. Die Resonanz des Publikums war enorm. 2.300 Kaufverträge wurden während der 10 Tage dauernden Ausstellung unterschrieben.

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Mal wieder ein schönes Auto fahren – Volvo C70 2.5T

Als der Volvo C70 auf den Markt kam, schrieb eine deutsche Autozeitung über den schönsten Schweden aller Zeiten. Das war im Frühjahr 1997 und seit dem kamen weitere schöne Autos aus Schweden auf den Markt. Aber Coupes? Gab es keine mehr, wenn man das Blechdachcabriolet aus Uddevalla außen vor lässt.

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Stimmig und wenige Kilometer – Volvo V70 2.5 T 1997

Die erste V70 Generation rückt immer mehr in das Rampenlicht der Youngtimer Fraktion. Sie basiert noch auf dem 850 und ist eine behutsame und erfolgreiche Evolution des Klassikers. Nimmt man es genauer, dann ist die erste V70 Generation der letzte Volvo einer Ära. Oder zumindest derjenige, der noch ohne Ford Gene auf die Welt kam.

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Schwedischer Wintertraum – Volvo Amazon 123 GT

Aus schwedischen Wäldern rollt ein Wintertraum auf uns zu. Ein Volvo 123 GT, frisch restauriert und unglaublich attraktiv. Er lief 1967 vom Band und er ist sehr selten. Farbe und Zustand stimmen. Gut, dass Schweden so weit weg ist. Ungünstig, dass die Auktionatoren mit Schenker zusammenarbeiten.

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Verlockend, oder? Ein Volvo 480 ES mit 55.000 Kilometern!

Der Blick zu den europäischen Nachbarn kann lohnend sein. In Zeiten von Corona sind die Erschütterungen dort stärker zu spüren als in Deutschland, das eine vergleichsweise sichere Insel ist. Und mancher interessante Youngtimer sucht einen neuen Besitzer. Zu Preisen, die unter dem hier üblichen Niveau liegen.

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Restaurationsobjekt oder Schrott? Volvo P1800 ES

Neu aufbauen, oder verschrotten? Eine klassische Frage, welche schon immer Freunde historischen Blechs bewegt hat. Bei einem seltenen Volvo P1800 ES keine Frage. Oder vielleicht doch? Wir haben auf Ebay ein interessantes Exemplar gefunden, das diese Frage provoziert. Mit Polierpaste allein ist es hier sicher nicht mehr getan.

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Sport macht glücklich – Volvo PV544 Sport 1964

Spannend gestaltete sich 2020 die Wertentwicklung des Volvo 544 Sport. In Schweden wurde ein rares G-Modell zu einem beachtlichen Preis versteigert, die Tendenz notiert weiter steigende Preise. Ist diese Entwicklung nachhaltig, oder ist sie nur ein Strohfeuer? Eine aktuelle Aktion in könnte es zeigen.

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Ein früher Volvo P1800 Jensen aus erster Hand

Besonderen Reiz üben Fahrzeugen aus, die Geschichte und Geschichten erzählen können. Perfekt restaurierte Volvo P1800 gibt es viele zu kaufen. Unrestaurierte, authentische Exemplare sind Mangelware. Eine erhöhte Herzfrequenz stellt sich ein, wenn man auf einen frühen, nicht restaurierten Volvo P1800 Jensen aus erster Hand trifft.

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Volvo Amazon 121 B18 seit 1964 im Familienbesitz

Immer wieder trifft die Redaktion auf Klassiker, die wir auf den ersten Blick als restauriert einordnen. Manchmal täuschen wir uns, und hinter dem Veteranen verbirgt sich eine ganz andere Geschichte. So wie bei diesem Volvo Amazon 121, den wir auf einer Online Auktion in Schweden für Sie entdeckt haben.

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