Oktober 2020 – Lynk & Co legt gewaltig zu

Neue Automarken haben es im Prinzip schwer. In China gibt es etliche Newcomer. Sie feiern sich monatlich, wenn sie 3 – oder 4.000 Autos an den Mann oder die Frau bringen. Lynk & Co ist, wenn man langjährig den Markt beobachtet, eine Ausnahme. Denn die Volvo Tochter backt keine kleinen Brötchen. Sie backt ganze Brote.

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Lynk & Co wird elektrisch – keine weiteren Hybride für Europa

Lynk & Co bietet auf der CMA Plattform eine spannende Vielfalt von Modellen. Der Lynk 03 zu Beispiel, ist eine handliche und attraktiv gezeichnete Sportlimousine. Oder das Einstiegsmodell der Marke: Lynk 06, ein sportliches, kompaktes SUV. Wer auf sie hofft, der tut dies vergebens. Denn für Europa wird es eine Modellvielfalt in dieser Form nicht geben.

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Neue Geely Fabrik soll Polestar Elektroautos bauen

Eine neue Fertigung für Elektroautos in Chongqing plant Geely. Dafür gründet der Konzern eine weitere Gesellschaft, welche im alleinigen Eigentum von Geely ist. Chongqing liegt am Zusammenfluss von Jangtse und Jialing im Südwesten des Landes und hat eine Einwohnerzahl von mehr als 30 Millionen Menschen.

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Lynk 02 Crossover bestätigt als weiteres Modell der Marke

Die neue Volvo Schwester Lynk & Co wird mit dem 01 SUV dieses Jahr ihr erstes Modell auf den Markt bringen. Eine Stufenheck Limousine mit der Bezeichnung 03 wurde im Prototypen Stadium wiederholt unterwegs auf Testfahrten in Europa gesichtet.

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Volvo sichert sich Kreditlinie über 1.3 Milliarden €.

Wie Volvo Cars am Donnerstag mit einer Pressemeldung mitteilte, sicherte sich das schwedische Unternehmen eine Kreditlinie über 1.3 Milliarden €. Die neue Übereinkunft ersetzt eine bisherige Vereinbarung in Höhe von 660 Millionen €.

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Kein Diesel. Lynk & Co bestätigt Verzicht auf Diesel.

Die Volvo Schwester Lynk & Co wird keine Diesel-Antriebe in ihren Fahrzeugen einsetzen. Das bestätige Alain Visser gestern per Twitter vom ANE Congress in Barcelona. Zur Europa Premiere der neuen Marke wird Lynk & Co nur Elektroautos und Plug in Hybride vorstellen.

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Volvo XC60 das meistverkaufte kompakte SUV in Europa

Der Volvo XC60 bleibt das meistverkaufte, kompakte SUV in Europa: Der sportliche Cross-Over verteidigt den Spitzenplatz im weiterhin wachsenden Segment der Midsize-SUV, das im vergangenen Jahr um 42 Prozent auf 470.400 Fahrzeuge zugelegt hat. Der Bestseller der schwedischen Premium-Marke landet nach Angaben des Marktbeobachters JATO Dynamics vor Wettbewerbern wie dem Audi Q5. Seit seiner Markteinführung 2008 hat sich der Volvo

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