Schwedische Autos und Autokultur
Autsch, das tat weh. “Witch?” hat den Volvo XC90 zum unzuverlässigsten Auto der britischen Inseln erklärt. 47.000 Nutzer haben abgestimmt und ihre Erfahrungen geteilt. Die zweifelhafte Ehre, das am wenigsten zuverlässigste Auto zu sein, gebührt dem Volvo Flaggschiff. Schlimm? Sicher.
Um ehrlich zu sein, so richtig beliebt war es nie. Das kleine Volvo Sportcoupé mit der Bezeichnung 480 ES war ein Wanderer zwischen den Welten. Hergestellt im niederländischen Born, Technik von Renault unter der Karosserie. Einer Karosserie, von der man
Das Bonus-Malus-System in Schweden stand zuletzt in der Kritik. Gefördert werden Plug-in-Hybride, deren Umweltbilanz als fragwürdig gilt. Ein Jackpot für Volvo, denn der schwedische Hersteller profitierte überproportional von der Förderung. 9 von 10 Fahrzeugen, die nach der letzten Gesetzesänderung in
Ein paar Autos werden im Alter immer besser. Man lernt ihren Charakter kennen und schätzen, entdeckt Seiten die man zuvor übersah. Der Volvo 240 GL ist so ein Auto. Früher hielt man es für normal, dass er einfach da war.
Am 18. September startet Volvo in Schweden eine neue internationale Kampagne. Produziert wurde wieder gemeinsam mit Forsman & Bodenfors, den unvergleichlichen Kreativ Köpfen aus Göteborg. Die schwedischen Schauspieler Fares Fares und Ana Gil de Melo Nascimento spielen in den Hauptrollen.
Die Märkte verändern sich rasant. Vertrieb über das Internet, direkter Kontakt mit dem Kunden. Herkömmliche Strukturen werden aufgebrochen. Volvo setzt stärker auf den Online Vertrieb und wird in den nächsten 5 Jahren einen wachsenden Prozentsatz über das Netz absetzen. Außerdem
Die Diskussion um klimaneutrale Mobilität ist hochtoxisch. Wer kann, der hält sich raus. Oder betritt mit provokanten Thesen das Parkett. Polestar CEO Thomas Ingenlath geht dieses Wagnis ein. Er fordert auf zu mehr Ehrlichkeit im Umgang mit der Elektromobilität. Das
Es ist ein Einstand, so wie man ihn sich im coolen Polestar Hauptquartier gewünscht hat. Der Polestar 2 legt einen bemerkenswerten Start hin und überholt das Tesla Model 3. In Norwegen und auf dem schwedischen Markt hat Polestar die Haube
Polestar ist eine junge schwedische Automarke. Ihr futuristisch anmutendes Hauptquartier steht in Göteborg. Mit mutig reduzierten Schauräumen, Polestar Space genannt, verkörpert Polestar das Schweden des 21. Jahrhunderts. Die Modelle Polestar 1 und 2 transportieren das, was man von einer modernen,
Lynk & Co, die Automarke, die keine sein möchte, bewegt sich weiter auf der Überholspur. Aus dem jüngsten Volvo Spin-off scheint eine Erfolgsgeschichte zu werden. Im Gegensatz zu vielen anderen Neugründungen macht Lynk & Co auf dem Markt in China
Das bisher kleinste Modell von Lynk & Co ist seit letztem Sonntag in China verfügbar. Damit hält der Hersteller seine Palette an Hardware Angeboten aktuell – und interessant. Wobei man über mangelndes Interesse bisher nicht klagen konnte. Die Nachfrage ist
Lynk & Co ist interessant. Mobilitäts-Anbieter statt Automarke, Stores für die Community statt Showrooms. Das ist eine große Wette auf den Wandel der Autoindustrie. Die ist gewagt, aber sie könnte aufgehen. In China jedenfalls läuft es immer besser. Der Absatz
Im September 1998 lieferte Volvo einen S90 3.0 Exekutive an die Verwaltung des Bezirks Jämtland aus. Eine repräsentative Limousine, das Auto eines Direktors. Vielleicht war der S90 zu repräsentativ für die Bezirksverwaltung. Die befand ihn nur 4 Jahre später als
Als vor 40 Jahren der Volvo 240 Turbo auf der linken Spur deutscher Autobahnen auftauchte, war die Überraschung groß. Ein fliegender Ziegelstein? Ein schnelles Wikingerschiff mit einem kantigen Bug, das machte Eindruck. Volvo und der Turbo, das waren zu dieser
Der Vorbesitzer? Ein Pedant. Das klingt gut und weckt Interesse. Pedantischen Menschen wird so einiges nachgesagt. Aber unbestritten gut sind ihre Autos, die eben pedantisch gepflegt wurden. So wie dieser Volvo 940 SE 2.3 aus dem Jahr 1996. Die Vorgeschichte
Saab in Japan. Das hört sich exotisch an, ist es aber nicht. Die Marke hatte in Japan viele Freunde, heute kommen Klassiker aus Nippon als Importe zurück nach Europa. Meist richtig gut gepflegt und in Zuständen, von denen man nur
Es war der Herbst 1956. Volvo stellte den Amazon vor. Für die Entwicklung der Marke eines der wichtigsten Fahrzeuge. Der Amazon (P120) war das erste Modell der Schweden mit einer selbsttragenden Karosserie. Die Exportquote lag zeitweise bei 60 % und
Auf der Mobility LA 2018 zeigt Volvo keine Fahrzeuge. Die Ankündigung einer Autoshow ohne Autos sorgte für Aufsehen. Aber spannender ist die neueste Lidar Technik, die der Hersteller zusammen mit Luminar vorstellt. Sie erkennt Objekte in bis zu 250 Meter
Der Übernahme des Volvo Partners Upplands Motors durch Volvo Cars Schweden ging ein Machtkampf voraus. Das schreibt Dagens Industri (DI) und nennt Details. Das Geschehen steht exemplarisch die Herausforderungen, der sich Autohersteller stellen müssen, in einer Zeit in der alte
Das schwedische Bonus-Malus-System, das den Verkauf umweltfreundlicher Fahrzeuge fördern soll, gerät immer mehr in die Kritik. Davon ist Volvo betroffen, denn der Hersteller profitierte überproportional von der letzten Änderung des Systems. In Schweden wird die Förderung zum Politikum. Und nicht
Die Märkte erholen sich langsam vom Corona Schock. Volvo gleitet scheinbar gut durch die Krise, von einigen Anomalien mal abgesehen. Im August meldeten die Schweden ein globales Plus. Über das Jahr gesehen ist der Absatz weiter rückläufig, und wird es
Er ist unbestritten einer der coolsten Kombis aus Göteborg. Der Volvo V70 R AWD. Mehr Volvo und mehr schwedisches Auto ging 1999 nicht. Denn damals legte Volvo bei der Leistung noch eine Schippe darauf. Die Automatikversion, und nur die war
Demnächst gibt es eine nordische Legende auch im Maßstab 1:18. DNA Collectibles schrumpft den legendären Volvo 245 DL, zur Freude vieler Fans. Der schwedische Kombi ist längst schon eine automobile Ikone. Viele Jahre prägte er in der Öffentlichkeit das Bild
Der Saab 9-3 Viggen war das Spitzenmodell der Baureihe. In Trollhättan machten sie es sich damals einfach. Nehmen was man hat, war die Devise. So zwängten sie den großen 2.3 Liter Vierzylinder des Saab 9-5 in das kompakte Blechkleid des